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DWAVE è la nuova soluzione sviluppata da DFB Technology progettata per consentire ai preparatori di intervenire in modo avanzato sui parametri di gestione delle centraline motore (ECU) e dei cambi automatici (TCU).
Le funzionalità integrate in DWAVE, sono supportate da un sistema di intelligenza artificiale, progettato per assistere l’operatore durante le fasi di modifica del file.
Questo approccio consente di effettuare controlli avanzati sui dati, migliorando la qualità delle modifiche e riducendo il rischio di errori nelle operazioni di elaborazione.
DWAVE rappresenta una nuova evoluzione nel mondo dell’editing, superando i limiti delle interfacce tradizionali e introducendo un ambiente di lavoro progettato per i professionisti del chiptuning.
L’architettura del software è stata sviluppata per offrire strumenti:
Uno strumento in grado di supportare le esigenze operative più avanzate.
DWAVE è un software elaborazione che opera sui file letti dalle centraline tramite il sistema DFOX o di altri strumenti di lettura e scrittura di centraline.
Dopo aver acquisito il contenuto della centralina con il programmatore, il file può essere importato in DWAVE per l’analisi e la modifica dei parametri di gestione del motore e del cambio automatico.
In base alle specifiche esigenze operative, è possibile intervenire sulle prestazioni del veicolo, ottimizzando la gestione elettronica per ottenere:
– Incremento delle prestazioni
– Ottimizzazione dei consumi
– Gestione bilanciata di potenza, coppia, emissioni
– Gestione di sensori su veicolo comandati dalla ECU
– Rimozione di errori in centralina (DTC)
L’approccio flessibile di DWAVE consente di adattare ogni intervento in funzione delle richieste del cliente, mantenendo un elevato livello di controllo e precisione.
Il software integra soluzioni testate e aggiornamenti costanti, garantendo compatibilità con le centraline più recenti e introducendo nuove funzionalità in linea con l’evoluzione del mercato.
DWAVE consente di intervenire in modo avanzato sui parametri di gestione delle centraline motore (ECU), centraline del cambio automatico (TCU) e altre unità elettroniche (DCU), offrendo strumenti avanzati per l’ottimizzazione delle prestazioni del veicolo in ambito professionale e motorsport.
Le modifiche vengono applicate tramite i Map Pack integrati e intelligenza artificiale AI, che consentono di individuare rapidamente le mappe di gestione e intervenire in modo preciso ed efficiente, riducendo i tempi di lavorazione.
L’architettura del software è progettata per garantire massima precisione, reattività ed affidabilità, permettendo di sviluppare prestazioni su misura in base agli obiettivi prestazionali richiesti.
Le modifiche devono essere effettuate nel rispetto delle normative locali vigenti e delle specifiche destinazioni d’uso del veicolo.
L’utilizzo in ambito motorsport e competizioni sportive consente inoltre l’applicazione di configurazioni dedicate, sviluppate per contesti ad alte prestazioni.
Ottimizzazione dei limitatori per aumentare la potenza disponibile e il regime operativo, con un controllo accurato dei margini di sicurezza. Intervento fondamentale nelle preparazioni ad alte prestazioni.
Gestione avanzata delle curve di iniezione e delle strategie di sovralimentazione per migliorare l’erogazione, la risposta dell’acceleratore e la resa complessiva del motore.
DWAVE permette di rimuovere DTC e di gestire gli errori in centralina. Funzione utilizzata per disattivare codici errore relativi a componenti rimossi o modificati durante elaborazioni.
Interventi su EGR (Exhaust Gas Recirculation), DPF (Diesel Particulate Filter) e AdBlue, in presenza di configurazioni dedicate o componenti non operativi.
Le operazioni devono essere eseguite nel rispetto delle normative vigenti e delle specifiche destinazioni d’uso del veicolo.
DWAVE supporta la modifica di parametri per cambi automatici, permettendo ottimizzazioni specifiche per le trasmissioni.
Modifica delle pressioni di innesto frizioni e dei tempi di cambio marcia per rendere le cambiate più rapide in ambito sportivo o più progressive per comfort e per l’ottimizzazione dei consumi. Possibilità di personalizzare la risposta del cambio in base allo stile di guida.
Sui cambi automatici è possibile rendere le partenze più fluide ma anche allineare le prestazioni del cambio alle nuove performance attribuite alla centralina motore dopo rimappatura. Questo garantisce sfruttamento ottimale della potenza aumentata senza sollecitazioni eccessive sulla trasmissione.
Intervento sui parametri che determinano quando e come il cambio effettua i cambi, adattando il comportamento a utilizzi specifici: guida sportiva, traino, ottimizzazione consumi.
L’editing TCU richiede competenze specifiche sulle trasmissioni automatiche e conoscenza delle soglie di sicurezza meccaniche per evitare danni alla trasmissione.
I file di settaggio (Map Pack) integrati in DWAVE semplificano il processo di elaborazione, applicando filtri avanzati che consentono di individuare automaticamente le mappe di gestione del motore su cui intervenire.
Il sistema è supportato da tecnologie di intelligenza artificiale, che assistono l’operatore nell’analisi del file, migliorando la precisione nell’individuazione nelle aree rilevanti e ottimizzando il processo di modifica.
I Map Pack includono soluzioni preconfigurate per le applicazioni più comuni:
Le soluzioni vengono costantemente aggiornate, con il rilascio periodico di nuovi Map Pack per le centraline integrate nel database.
Una caratteristica di DWAVE è la barra entropica, progettata per offrire una visualizzazione immediata della struttura del file.
Questa funzione consente di individuare rapidamente le aree con maggiore densità di dati, evidenziando le zone più rilevanti su cui intervenire.
La barra entropica rappresenta graficamente la distribuzione delle informazioni, permettendo di distinguere con precisione:
Questo approccio consente di ridurre significativamente i tempi di analisi e di velocizzare il processo di individuazione delle mappe da modificare.
DWAVE offre molteplici modalità di visualizzazione per adattarsi alle preferenze dell’operatore e al tipo di mappa da modificare:
Visualizzazione classica in formato tabella a righe e colonne, ideale per mappe bidimensionali e per inserimento valori numerici precisi. Permette editing diretto dei singoli valori.
Rappresentazione tridimensionale delle mappe che permette visione immediata di andamenti, picchi e discontinuità. Utile per comprendere il comportamento complessivo della mappa e identificare anomalie.
Vista in formato esadecimale del file completo, utilizzata da operatori esperti per interventi su aree specifiche o per analisi di dati approfondita della struttura file.
Semplice la sovrapposizione di file che permettono un immediato confronto tra versione originale e modificata, o tra diverse versioni di calibrazione. Questa funzione evidenzia le differenze e facilita il controllo qualità delle modifiche apportate.
che sviluppano calibrazioni custom per veicoli da competizione e richiedono controllo totale sui parametri motore e cambio.
specializzati in ottimizzazioni prestazioni che lavorano su richiesta clienti per aumenti potenza certificati al banco.
che offrono servizi di rimappatura centraline con focus su qualità, sicurezza e risultati misurabili.
che vogliono offrire servizi di personalizzazione veicolo oltre alla programmazione standard.
